零部件清潔度檢測的規范和標準建立涉及這五個問題

　　零件表面的清潔度對零件的可靠性和耐久性有著非常重要的影響，零件表面的污染物多為切屑、毛刺、鑄沙、焊渣、磨料等固體顆粒。這些污染物會加快零部件的磨損，堵塞零部件的節流孔，使零部件失掉調理功用，進入滑閥空隙，使閥芯卡住，使油缸內表面拉傷，泄漏量增加或輸出力減小，損壞泵的配油盤，燒壞泵。

　　零件的清潔度檢測該系統運用精密微孔濾膜，將待測流體抽真空，將流體中的顆粒污染物捕集在濾膜表面，然后對濾膜運用色標比色法、配對稱重法、顯微鏡觀察法、儀器剖析和其他方法，流體中所含顆粒污染物的巨細、數量、成分進行剖析。依據流體的性質、顆粒巨細與剖析目的不同，挑選不同的性質、不同孔徑的濾膜。

　　零件清潔度檢測的規范和標準的樹立觸及五個進程和問題：零件的尺度、污染物性質、必要的清潔、清潔進程和清潔度檢測和驗證。

　　首要，零件尺度是設計新清洗工藝的根底。清潔設備制造商應與客戶協作，了解零件的尺度公差和資料成分。特別不能忽視資料，因為清洗時化學物質會腐蝕，物理清洗會導致熱膨脹，改動零件尺度。

　　第二個問題是需要清潔的污染物的性質和數量，這是清潔作業中的一個重要變量。清洗前應檢測零部件的清潔度，如用天平稱重檢測污染物的分量，用主動清潔度檢測掃描顯微鏡或激光粒度剖析儀檢測顆粒的巨細數量形狀性質等。

　　全面的清潔度檢測，確認污染物的性質和數量，不僅是對成果的抽查，也是對零件合理正確的清洗工藝。比方清洗機用的是什么清洗劑如果咱們不這樣做不知道需要清洗什么污染物，清洗劑的挑選可能是盲目的，成果可能是不要清洗，否則零件會因過度清洗而損壞。

　　處理了這些問題，就該確認基準級的清潔度了。清潔通常是不必要的。轎車零部件的清潔度不需要和手術工具相同的清潔度水平。找出污染何時開端影響績效，并從那里開端作業。設置略高的清潔度是必要的，但設置過高是低效和浪費的。